メンタルモデルやD.マグレガーのX理論・Y理論において人間の心理は物事の結果によってどう変わるのか？

「システム」を「交通」に例える

引用文の内容に当てはめて考えてみると、出来事は目に見える歩いている多くの人や、行き交う車や電車と言えます。

パターンは、信号機が青になった場合は車が走りますし、赤になれば車が止まって横断歩道を人が渡れるようになる、という風に決まった間隔、パターンがあります。

その構造は、交通ルールや信号機という機械の仕組み、機能から成り立っていると言えると思います。

今回は自分なりにわかりやすいように、「交通」という例を挙げてみましたが、本書ではもっといろいろ書かれています。

システムの第４層━メンタル・モデル

次に重要なのが本書では「メンタル・モデル」とあり、本書では次のように書かれています。

ｐ.５６

システムは出来事、パターン、構造の３層からなるとお話しましたが、その根底には４層目が潜んでいます。これは目に見えるものではなく、私たちの考え方のなかに存在しており、

 

その意味でこの４層目までを含めた考え方をシステム・シンキングと呼ぶのです。この４層目に潜む「考え方」の部分を、メンタル・モデルと呼びます。

上記の図はわかりずらいかもしれませんが、本書から引用した図は明確には書かれていませんが、「氷山」をイメージしていると思われます。

氷山は、海面上に浮かんで人間の目に見える範囲ではそれほど大きなものには見えません。ですが、海面下にあるその本体は、表面に見える大きさの何倍もの大きさになります。「氷山の一角」という言葉でも使われたりします。

1. 出来事(現象や事象)
2. パターン
3. 構造
4. メンタル・モデル

もしみんなが短期的視点となり、信号の色や車の往来など関係なく、自分中心の考えでルールを無視したら事故が多発するでしょう。

D.マグレガーのX理論・Y理論

もう少し詳しく書くと、X理論とは、「人間は本来怠け者で仕事が嫌いである。だから監視や強化をして仕事をさせなければならない」という考え方。

対してY理論は「人間は自ら努力し目標を達成する意欲を持つものである。そのためその人の行動に任せたほうがよい」といった考え方です。

この現実世界には、みんなX理論というわけでもなく、みんなY理論というわけでもなく、「どちらでもいる」と思います。

その人の精神や考え方が、その人の周りの現実になっている

上記の引用文を最初目にした時、今までの経験から「その人の精神や考え方が、その人の周りの現実になっているよなぁ」と感じました。

引用文の通りで、努力しない人は嫌でも「努力させられる世界」にシフトしていっているし、自分から努力する人は「努力しなくてもいい世界」（本人が自分から努力して、他人から努力を強要される必要がないという意味）

にシフトしていっている気がします。他の人はどう感じるかわかりませんが、自分の今までの経験からなんとなくそうなっていっていると感じます。

最初ｐ.５６の図を見た時は「なるほどなぁ」と思いました。システムからどういう結果が出てくるのかは、人間の心理が深いところで関係しているということです。

目に見える事象やそのパターンも、元を辿れば人間の心理が関係していると。

目に見える現象を自分が意図したものにしたいと考えるのであれば、人間の心理をそれに対応した考え方に変える、改善する必要がある、ということです。