Uberの相互評価システムはタクシー業界の旧態依然とした既存の慣習に置き換わる可能性がある

Uberとは

Uberとは、具体的には、wikipediaに以下のように書かれています。

• Uber – Wikipedia

特徴としては、一般的なタクシーの配車に加え、一般人が自分の空き時間と自家用車を使って他人を運ぶ仕組みを構築している点で、顧客が運転手を評価すると同時に、運転手も顧客を評価する「相互評価」を実施している。

 

世界では、タクシーにおいて「領収書を発行しない」「タクシーメーターを倒さず、法外な料金を請求しボッタクる」といった問題が多く起こっていることから、これらの問題を回避し、さらに車両オーナーにとって「簡単な小遣い稼

ぎ」ができる点が受けている。

 

しかし、既存のタクシー業界からの反発も根強く、訴訟や運輸当局から営業禁止命令を受けた国、地域もある。

Uberに登録すれば一般人でもタクシーの業務ができるようになるようです。

以下の記事でUberの使い方について詳しく書かれています。

• Uberの使い方や特徴を解説。サンフランシスコや東京でUberを使って素晴らしすぎた件。 – なまけるのに飽きるまで-格安SIM・スマホを使い倒す

ドライバーも乗客も評価される

いろいろと調べていて驚いたのはこのシステムです。どうやら「ドライバー」も「乗客」も評価されるようです。

ドライバーがある一定以下の評価になると解雇になってしまうそうです。そのためドライバーは評価を下げないように、独自のサービスを提供したり、車内を清潔に保とうとするといったインセンティブが働きます。

乗客も評価の対象なので、おかしなことはできなくなります。例えば運転手に乱暴したり、お金を払わなくなったりしたら、その評価は誰でも見ることができてしまいます。

ですから、運転手もその人の所に行こうとは思わなくなるでしょう。

タクシー業界との競争とそこから見えてくるもの

以前以下の過去記事で、タクシー業界は、今後自動運転車によって競争にさらされる可能性があると書きました。

• 年次経済財政報告の調整コストを加味した構造調整のおける自動運転車とタクシー業界の問題 – 知識の倉庫の整理

自動運転車や人工知能はまだ実用段階にはいっておらず、まだまだ数年先、もしかしたら数十年先になるかもしれないと思っていました。

このブログでは世界の技術の進歩は、普段我々が考えているよりも全然早く進んでいる、といったことを書いています。

ですが、Uberの件からこのような「やり方」もあるのか、と考えさせられました。自動運転車や人工知能を開発するのではなく、「個人に力を持たせる」ような環境をつくる、というやり方もあるんですね。

周りの様々な環境の変化を観察してみると、個人の評価システムでも書いたように、むしろその「個人」がどうあるべきか、という方向に世界が進んでいます。

もしかしたら、今後新たな技術が開発されなくても、「新しいやり方」とか、「新しいビジネスモデル」によって、今までの業界の競争が一変してしまうということが同じように起きることが十分考えられます。

今後は企業ではなく、「個人」がどう生き残っていくのかが試されるのではないか

以下の過去記事では「一億総活躍社会」について触れました。

• なぜ安部首相は「一億総活躍社会」と言うようになったのか – 知識の倉庫の整理

遅かれ早かれ、どのような業界でも新たな競争相手は出てきたはずであり、競争していかなければならなくなったはずです。それがタクシー業界ではUberというアメリカの企業でした。

それはどのような業界、企業でもこのようなことは今後十分考えられることであり、個人でも同様のことが言えると思います。

個人が今後生き残っていく上で、今世界や日本がどのような状態なのかを把握して、そこから将来はどうなりそうなのかを予想していく必要があります。そのために今のうちから勉強し、早めに準備しておくのが望ましいでしょう

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